強(qiáng)行軍是以加快速度和延長(zhǎng)時(shí)間方式實(shí)施的行軍活動(dòng)，通常在奔襲、追擊、迂回、擺脫敵軍或遂行其他緊急任務(wù)時(shí)采用。

　　革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，我軍因長(zhǎng)期處于裝備劣勢(shì)，基本上只能采取徒步方式組織行軍。特別是在戰(zhàn)況激烈、時(shí)間緊張、任務(wù)急迫之時(shí)，我軍為奪取作戰(zhàn)勝利或保存革命實(shí)力，經(jīng)常在惡劣戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和敵軍重兵威脅之下實(shí)施連續(xù)數(shù)日、長(zhǎng)途急速的強(qiáng)行軍。

　　然而，正是在缺少車(chē)輛等機(jī)動(dòng)裝備的不利條件下，我軍先輩靠著一雙雙“鐵腳板”，跑贏了坐在輪子上甚至是“武裝到牙齒”的敵人。從飛奪瀘定橋，到奔襲威遠(yuǎn)堡，再到渡江戰(zhàn)役千里追擊，我軍創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)晝夜行軍百余公里的戰(zhàn)爭(zhēng)奇跡。至今，世界戰(zhàn)史上強(qiáng)行軍的最高紀(jì)錄仍由我軍創(chuàng)造并保持。

　　1950年11月25日，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第二次戰(zhàn)役西線戰(zhàn)事打響。志愿軍司令員彭德懷在指揮第38軍于26日奪取德川后，速令第38軍繼續(xù)以主力向院里、軍隅里方向進(jìn)攻，以一部插向三所里，堵住敵人南逃之路，以實(shí)施戰(zhàn)略迂回。27日黃昏，第38軍軍長(zhǎng)梁興初接到命令后，深知穿插任務(wù)是完成整個(gè)戰(zhàn)役目標(biāo)的關(guān)鍵，遂命令所部第113師沿德川以南的小路向三所里強(qiáng)行軍。

　　三所里是朝鮮北部的一個(gè)小村莊，處于美軍第8集團(tuán)軍腹地之中，南臨大同江，周邊地形復(fù)雜。村西有一條由平壤通往價(jià)川的公路，既是西線敵軍前后方運(yùn)輸補(bǔ)給的交通樞紐，也是西線敵軍主力北進(jìn)和南逃的必經(jīng)之路，乃敵方防御部署的薄弱之處。同時(shí)，公路兩旁連綿起伏的高山，便于設(shè)伏阻擊敵人，達(dá)成戰(zhàn)役突然性。這正是志愿軍司令部下令先敵穿插三所里的原因。

　　第113師要想穿插三所里，可謂困難重重。短時(shí)間內(nèi)需行軍72公里，不僅沿途山路崎嶇，還隨時(shí)可能與美軍3個(gè)主力師正面遭遇。而此時(shí)第113師只有十幾門(mén)迫擊炮和少量反坦克手雷，打擊與機(jī)動(dòng)能力均非常有限。

　　面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，第113師在苦戰(zhàn)德川尚未休整的情況下，仍然迸發(fā)出攻堅(jiān)克難、連續(xù)奮戰(zhàn)的革命樂(lè)觀主義精神。經(jīng)過(guò)一夜強(qiáng)行軍，第113師全體指戰(zhàn)員僅用14小時(shí)便疾行了72公里，于28日早8時(shí)許抵達(dá)三所里，旋即分兵一部搶占三所里旁的另一處交通要地龍?jiān)蠢铩Ｖ链耍?13師在美第8集團(tuán)軍北進(jìn)南撤要道上堵住了一道最重要的“閘門(mén)”，為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第二次戰(zhàn)役西線戰(zhàn)場(chǎng)的后續(xù)一系列戰(zhàn)役行動(dòng)取勝創(chuàng)造了至關(guān)重要的條件。

　　在得知三所里被我軍占領(lǐng)后，西線美軍于29日全線撤退。敗退下來(lái)的上萬(wàn)名敵軍，被攔阻在軍隅里至龍?jiān)蠢锏莫M長(zhǎng)地帶上。第38軍主力立即對(duì)圍困之?dāng)尺M(jìn)行猛烈攻擊，同時(shí)第113師在強(qiáng)行軍后仍能快速投入作戰(zhàn)，牢牢堅(jiān)守三所里、龍?jiān)蠢?，為主力部?duì)殲敵提供了重要保障。經(jīng)過(guò)8個(gè)晝夜的圍殲戰(zhàn)，第38軍消滅南朝鮮第7師，重創(chuàng)美2師、美騎1師，殲敵8000余人，俘敵3600余人，繳獲汽車(chē)1500余輛、火炮300余門(mén)、坦克14輛，為實(shí)現(xiàn)整體戰(zhàn)役意圖立下頭功。此戰(zhàn)勝利后，彭德懷于12月1日與志愿軍副司令員鄧華等志愿軍首長(zhǎng)聯(lián)名向第38軍發(fā)出嘉獎(jiǎng)令。

　　實(shí)際上，72公里只是圖上測(cè)量的直線距離，第113師的真實(shí)行軍距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字。他們需要一邊快速行軍，一邊打遭遇戰(zhàn)，擊敗沿途多股南朝鮮軍的散兵，才能一刻不停地向三所里狂奔。為躲過(guò)美軍數(shù)十架飛機(jī)在頭頂上不停地低空偵察，戰(zhàn)士們必須反反復(fù)復(fù)地疏散隱蔽、躍進(jìn)奔跑。最苦最難的莫過(guò)于炮兵和輜重分隊(duì)，他們被火炮、彈藥、物資壓得直不起腰，仍寸步不離地緊跟步兵分隊(duì)。一些戰(zhàn)士跑著跑著突然倒在地上，就此長(zhǎng)眠。而在翻越海拔1250米的長(zhǎng)安山時(shí)，所有的干部沖鋒開(kāi)路，戰(zhàn)士們結(jié)成一長(zhǎng)串人鏈互相拖拉前進(jìn)，以此來(lái)抵抗夜晚山上刺骨的寒氣。

　　此戰(zhàn)，第38軍贏得了“萬(wàn)歲軍”的光榮稱號(hào)，而夜行百里、穿插敵后、斷敵退路的第113師所創(chuàng)造的強(qiáng)行軍紀(jì)錄，或許唯有鄧華的“奇跡”二字足以評(píng)價(jià)。正是在1950年11月27日的這個(gè)夜晚，第113師憑借非凡的精神力量，突破人體生理極限，在山路險(xiǎn)阻、夜暗不明、天氣嚴(yán)寒的朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，用一雙雙“鐵腳板”戰(zhàn)勝了汽車(chē)輪，創(chuàng)造了一個(gè)至今未被世界上任何一支軍隊(duì)突破的戰(zhàn)史奇跡。即便是在1990年那場(chǎng)震驚世界的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，擁有高度現(xiàn)代化裝備的美、英軍隊(duì)在平坦通暢的伊拉克沙漠上，面對(duì)已然潰不成軍的伊拉克軍隊(duì)，乘著重型裝甲車(chē)輛快速實(shí)施機(jī)械化行軍，4天也只跑了274公里的路程，平均每晝夜行程不足70公里。

　　今天的人民軍隊(duì)裝備建設(shè)水平空前提升，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，組織強(qiáng)行軍不再需要采取徒步方式，但這并不意味著我軍不再需要“鐵腳板”?！拌F腳板”是一種精神，是逢山開(kāi)路、遇水架橋的無(wú)畏膽量，是逢敵亮劍、敢打必勝的英雄氣魄，更是深植于人民軍隊(duì)體內(nèi)的紅色基因。

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